La solution combinée a achevé quelques étapes importantes fin 2017 : dans le cadre du projet partiel de tunnel pour tramway sous la Kaiserstraße avec embranchement vers le sud dans l’Ettlinger Straße, le sprint final pour le gros œuvre a déjà commencé. D’après la société KASIG – Karlsruher Schieneninfrastruktur-Gesellschaft mbH –, les travaux du projet partiel « Rénovation de la Kriegsstraße », qui comprend la mise en place d’une voie ferrée aérienne et d’un tunnel automobile juste en dessous – travaux qui ont commencé en avril dernier et doivent se terminer d’ici fin 2021 –, restent parfaitement dans les temps.

Depuis novembre 2017, SÜLZLE Stahlpartner a effectué à partir de ses usines de Pforzheim et Dornstetten les premières livraisons partielles des presque 19 000 tonnes de béton armé nécessaires pour le projet de construction. Actuellement, ce sont plus de 150 tonnes d’acier et de grillage qui sont livrées chaque semaine. Les barres en acier cintrées surdimensionnées sont transportées vers Karlsruhe dans des véhicules de livraison spécifiques.