L’économie circulaire, clé de l’infrastructure de transport du futur

Lorsque trois des acteurs les plus influents du secteur allemand de la construction d’infrastructures se réunissent au même endroit, cela envoie un signal fort : le Dr Michael Güntner, président du directoire de la société Autobahn GmbH des Bundes, et Thorsten Hahn, PDG de Holcim Allemagne, ont présenté au ministre fédéral des Transports Patrick Schnieder (CDU) le 12 février 2026 au Circle à Offenbach l’avenir et le présent de l’infrastructure circulaire. Ils ont été concrets : comment réussir à mettre en œuvre davantage l’économie circulaire dans la construction d’infrastructures ?

Daniel Imhäuser, initiateur du Circle, s’est adressé au ministre fédéral avec des chiffres clairs :

Rien que dans la construction d’infrastructures de transport, plus de 400 millions de tonnes de matériaux de construction sont utilisées chaque année. Environ 100 millions de tonnes sont des matériaux recyclés et de substitution qui sont réutilisés dans les infrastructures. Une pierre sur quatre utilisée a donc déjà servi auparavant, mais trois pierres sur quatre sont encore neuves. Alors que des pays comme les Pays-Bas atteignent près de 50 %, le Circle se considère comme un espace de travail réunissant plus de 100 experts engagés dans les domaines de la planification, de la construction et du recyclage, afin de mettre en commun leur expertise et d’augmenter le taux de recyclage allemand, qui est actuellement de 25 %.

Björn van Deest, responsable du développement stratégique du groupe SÜLZLE, a eu l’occasion de présenter notre acier d’armature durable STOOX PCF Steel au ministre fédéral des Transports Patrick Schnieder au Circle. STOOX est synonyme d’acier d’armature avec une empreinte carbone claire, un taux de recyclage élevé et l’utilisation d’une production moderne d’acier électrique. Les échanges sur place ont montré la contribution que des produits tels que STOOX peuvent apporter à la transformation du secteur de la construction.

L’accent est mis sur la mise en œuvre de l’économie circulaire dans les projets d’infrastructure à venir à l’aide de produits de construction innovants et de méthodes numériques. Les flux de matériaux deviennent plus transparents et leurs effets sur le CO₂ mesurables. La démolition et la réutilisation sont déjà prises en compte dès la phase de construction d’un projet. Les matériaux utilisés sont enregistrés dès la phase de planification dans le jumeau numérique du projet de construction – le modèle BIM – et leur impact environnemental est évalué. Au lieu de visions abstraites, il s’agit aujourd’hui déjà de mettre en œuvre des applications pratiques – de la planification à l’utilisation sur le chantier, en passant par l’appel d’offres basé sur un modèle.

Pour nous, chez SÜLZLE, le Circle – le lieu dédié à la construction circulaire – est un réseau dans lequel des projets sont activement mis en œuvre dans le cadre de la transition vers une société durable. Concrètement, cela signifie pour nous qu’à l’avenir, les matériaux de construction recyclables et la performance en matière de CO₂ seront beaucoup plus fortement ancrés dans les appels d’offres, les critères d’évaluation et les décisions relatives aux projets. Des produits tels que STOOX sont prêts à être commercialisés – il faut maintenant avoir le courage d’exploiter systématiquement ces possibilités dans la pratique des infrastructures.

Photos : Circle Hub Offenbach – le lieu dédié à la construction circulaire