SÜLZLE STAHLPARTNER treibt Klimaschutz in der Bewehrung voran

Die Praxistauglichkeit von STOOX wurde bereits unter Beweis gestellt: Im Auftrag der ARGE U5, bestehend aus Ed. Züblin AG und Wayss & Freytag Ingenieurbau AG, liefert SÜLZLE nachhaltigen Betonstahl für den Bau der U5 in Hamburg. Dieser weist im Durchschnitt einen CO₂-Fußabdruck von weniger als 400 Kilogramm CO₂e pro Tonne auf. Damit hat SÜLZLE das ursprüngliche Ziel von weniger als 500 Kilogramm CO₂e pro Tonne Stahl bereits ein Jahr früher als geplant deutlich unterschritten. Dies ist Teil einer umfassenden Nachhaltigkeitsstrategie der HOCHBAHN U5 Projekt GmbH, die eine Reduktion von 70 Prozent der herkömmlichen CO₂-Emissionen beim Bau der U5 anstrebt – und damit erstmalig eine gesamthafte CO₂-Reduktionsstrategie für ein Verkehrsinfrastrukturprojekt in Deutschland umsetzt.

Das Besondere an STOOX PCF Steel: Der gesamte Prozess zur Ermittlung des CO₂-Fußabdrucks (Product Carbon Footprint, PCF) ist vom TÜV validiert. Dies macht die Umweltauswirkungen des Bewehrungsstahls über die gesamte Lieferkette transparenter denn je. Digitale Prozesse in der Produktion ermöglichen es, die Herkunft des Betonstahls nachzuverfolgen und somit einen spezifischen CO₂-Fußabdruck zu ermitteln.

SÜLZLE Stahlpartner setzt mit STOOX PCF-Steel  auf den überwiegenden Einsatz von Bewehrungsstahl aus moderner Elektrostahlproduktion. Diese ist deutlich umweltfreundlicher als die konventionelle Hochofenproduktion. Dort wird Stahlschrott anstelle von Roheisen eingeschmolzen und somit eine Recyclingquote von rund 90 Prozent erreicht. Der Bewehrungsstahl ist damit ein Musterbeispiel für die praktische Umsetzung der Kreislaufwirtschaft im Bausektor. SÜLZLE bietet STOOX für die unterschiedlichen Markt- und Kundenanforderungen in drei Varianten an. Architekten, Investoren, Tragwerksplaner, Bauherren, Fertigteilewerke und Bauunternehmen können die für sie optimal passende Version umweltschonend und effektiv in ihre Projekte integrieren.